По словам представителей профсоюза, водители автобусов Гамильтона подвергаются возросшему риску атак

Двух водителей вытолкали из их автобусов. У другого — пьяный нападавший пытался отнять сумку с ланчем. Еще одного — ударили металлическим кабелем. Водителя, который вышел из автобуса на перерыв, преследовал и избил разозленный пассажир.

Профсоюз работников городского общественного транспорта говорит, что эти примеры нападений числятся среди 84 серьезных инцидента, сообщенных водителями автобусов HRS за последние 3 года.

«Около половины всех рапортов о нападении указывают на словесные угрозы, — говорит Эрик Так, вице-президент Local 107  профсоюза Amalgamated Transit Union, — серьезные физические нападения случаются довольно редко, но за последние годы мы видим что они происходят все чаще,» — сказал Так, показывая на водителя, который был вытащен из автобуса и избит группой подростков две недели назад. Полиция открыла дело и представила четыре обвинения по нему.

«Мы вопринимаем угрозы очень серьезно, потому что водитель не может просто спрятаться… Если ты едешь по одному и тому же маршруту, люди знают как тебя найти».

Город составил список из 84 случаев нападений, сообщенных водителями автобусов за последние 3 года, в ответ на запрос по акту о свободе информации, но не предоставил никаких деталей по индивидуальным случаям, до слушания по этому списку, которое назначено на сентябрь. Закон по доступу к информации позволяет городу удерживать информацию, которая в будущем будет использована для слушаний в суде.

Эрик Так сказал, что 31 инцидент, сообщенный за последний год, включает в себя разные виды проявленной агрессии: плевки, обливания кофе и рукоприкладство (толчки) в сторону водителей. «Предметом нападения может послужить что угодно: книга, стакан с кофе и даже телефон, — сказал он. — Одного водителя ударили металлическим кабелем, который кто-то вез».

Из жалоб на атаки организованы иски, которые будут рассмотрены в суде 7 сентября. Профсоюз будет требовать заставить город увеличить бюджет автопарка, по причине того, что большинство пассажиров обвиняют водителей в ухудшившемся сервисе.

Также Э.Так сказал, что в большинстве физических конфронтаций были задействованы молодые люди. Он сказал, что профсоюз пытается обсудить возможность проведения лекций в школах, направленных на безопасность в автобусах.

Директор управления городского публичного транспорта Дон Халл сказал, что он собирает детальную статистику по преступлениям, совершенным против водителей автобусов, которую он представит на Городском совете в течение двух недель. Он сказал, что ежегодная статистика нападений остается «примерно одинаковой».

Халл указал, что на самом деле споры вокруг стоимости проезда, а не плохой сервис вызывают агрессию нападающих. «Мы проводим больше времени на тренировку водителей по тактике избежания конфликтов», — сказал он.

Многие транспортные агентства в больших городах установили камеры в автобусах, чтобы снизить количество желающих проявить агрессию; например, это произошло в Waterloo и в London. Некоторые города также экспериментируют с установкой неразбиваемого «заграждения» вокруг водителя.

Халл сказал, что Гамильтон оценивает опыт других городов по применению камер и планирует сделать заказ на оборудование ими 225 городских автобусов в 2013 или 2014 годах.

Эрик Джиллеспи, который руководит парком Grand River Transit, сказал, что регион Waterloo выделил около 1.7 миллионов долларов в течение двух лет, чтобы установить камеры на 218 автобусах. В последнем году водители его парка заявили только о 12 случаях нападения и угроз.

 

Источник: The Spec